在玉科草原向着彩虹飞驰

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，玉着彩比如上下船的效率比较低等问题。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，科草MSC地中海邮轮方面也明确表示，科草将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。我们将进一步完善航线部署，虹飞提供更多的目的地选择。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，玉着彩而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、玉着彩二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，科草同时更多外资邮轮公司回归，科草以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。迎接变化此前为市场重启做准备时，虹飞我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，玉着彩将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。另一方面，科草多人出行的家庭预定比例持续升高，科草他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

另一个方面，虹飞疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

对于被提及的重点问题，玉着彩目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。林经理透露，科草近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：虹飞佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。由于赴港时间缩短了，玉着彩水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

运输效率方面，科草之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，虹飞没有恢复通关之前，虹飞每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。