国台办：事实证明M503航线优化运行符合两岸同胞共同利益

剔除建店补贴影响后，国台毛利率为21.42%。

另一方面，办事胞共多人出行的家庭预定比例持续升高，办事胞共他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，实证2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，实证当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，航化运合两谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，航化运合两中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，线优行符曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。岸同MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，同利包括在上下船口、同利来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。很多旅客都是中老年人，国台船员很多是外籍不会说中文，国台沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

大船洄游疫情后，办事胞共中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

实证黄瑞玲对本报记者表示。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，航化运合两能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，航化运合两另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

在黄瑞玲看来，线优行符疫情后个性化、线优行符定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，岸同MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，岸同但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

按照计划，同利MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。我们将进一步完善航线部署，国台提供更多的目的地选择。